Burgenland befinde sich mitten in der Mobilitätswende. Die burgenländische Landesregierung habe das Budget für den öffentlichen Verkehr mehr als verdoppelt, was notwendig sei, wenn man die Mobilitätswende
weniger als eine Neuaufstellung des Verkehrssystems im Burgenland. Seit der GVS 2021 hat sich das Budget für Verkehr auf 40 Millionen Euro mehr als verdoppelt und wird künftig noch größer ausfallen. Daher
Kosten, je Betriebsübernahme können max. 3.000 Euro Förderzuschuss gewährt werden; Maximaler Budgetrahmen 100.000 Euro) - und andererseits ein neues Förderpaket Digitalisierung. „Um die digitale Tran
aktivitäten im Burgenland bildet das aktuell noch laufende EU-Förderproramm Horizon 2020. Das Förderbudget ist mit insgesamt 77.028,30 Millionen Euro dotiert und teilt sich auf sieben Förderprogramme auf
im familiären Umfeld zu ermöglichen. Deshalb wollen wir diese mobile Betreuung auf Basis des Sozialbudgets des Landes noch weiter ausbauen, denn sowohl die finanziellen, als auch die sozialen Vorteile
aktuellen Schwerpunkt in der Tätigkeit der Mobilitätszentrale Burgenland dar: Ausgestattet mit einem Budget von 25 Millionen Euro sollen die in den nächsten fünf Jahren umgesetzten, rund 350 Maßnahmen des
Auswahlverfahren soll sichergestellt werden, dass eine bessere und zielgerichtetere Nutzung der budgetierten Finanzmittel und die Mittelverfügbarkeit bis zum Periodenende gewährleistet ist. Die Bewilligende
Projekt Sonnenmärkte beziehungsweise der mobile Sonnenmarkt, ermöglichen es den Menschen mit begrenztem Budget, ihre Einkäufe selbstbestimmt und in Würde zu erledigen. Sie bekämpfen mit ihrem Geschäftsmodell
Denn: Rasche Hilfe rettet Leben“, betonte LH-Stv.in Eisenkopf. Deshalb hat das Land Burgenland das Budget für die Frauenberatungsstellen von 100.000 Euro auf 150.000 Euro erhöht. Gleichzeitig wird gefordert:
für 2021 präsentierte Landesrat Heinrich Dorner heute, Montag, bei einem Pressegespräch. Mit einem Budget von 190 Mio. Euro für Infrastrukturinvestitionen und einer Reihe von Sofortmaßnahmen etwa im Bereich
