Seit heute, Freitag, ist die neue Holzverladestelle in Rotenturm an der Pinka in Betrieb. Für Landeshauptmann Hans Peter Doskozil wurde mit der Verlegung der Holzverladestelle vom ÖBB-Bahnhof in Oberwart nach Rotenturm eine Lösung umgesetzt, „bei der es nur Gewinner gibt“. Doskozil: „Wir verlagern ein Transportvolumen von 32.600 Jahrestonnen vom Bahnhof Oberwart nach Rotenturm. Damit kommt es zu einer deutlichen Verkehrsberuhigung in Oberwart und die Lärm- und Schadstoffbelastung wird stark gesenkt. Und was mich besonders freut: Wir waren den Oberwarterinnen und Oberwartern im Wort – nun werden diese massiv entlastet!“ Auch für Infrastrukturlandesrat Heinrich Dorner steht die „nachhaltige Steigerung der Lebensqualität“ der Bevölkerung von Oberwart im Vordergrund. Zugleich werde die Region Oberwart als Infrastrukturstandort für zukünftige Betriebsansiedlungen aufgewertet, betonte Dorner.
Das Problem der Holzverladung in Oberwart sei seit Jahren akut – vor allem die damit verbundene Belastung der Anrainer durch den Schwerverkehr, vor allem im Stadtzentrum Oberwart und im Umfeld des Bahnhofs, so der Landeshauptmann. Sein Ziel sei es gewesen, diese Frage im Sinne der Bevölkerung so rasch als möglich zu lösen. Die Basis dafür wurde bereits 2018 mit dem Kauf der stillgelegten Bahnstrecke Unterwart-Großpetersdorf von der Südburgenländischen Regionalbahn gelegt. Und in den letzten Monaten wurde in Rotenturm – in unmittelbarer Nähe zur Firma Fischer Holz – eine neue Holzverladestelle geschaffen, die „allen nötigen Anforderungen einer modernen Verladeinfrastruktur entspricht“, unterstrich Doskozil. „Heute ist der Tag, an dem wir unter dem Motto ‚Versprochen – Gehalten‘ eine umfassende Lösung präsentieren und auch gleich starten können.“
Die Umsetzung des Projekts in so kurzer Zeit sei nur möglich gewesen, weil viele Partner konstruktiv zusammengearbeitet haben, lobte der Landeshauptmann und hob besonders die Verkehrsinfrastruktur Burgenland mit Geschäftsführer Andreas Reiner, die Gemeinden und die ausführenden Firmen hervor. Dadurch konnten auch eine Reihe von Vorbereitungsschritten zügig umgesetzt werden, wie die Beauftragung eines professionellen Partners (der Voest-Alpine-Tochter Logistik Service) mit der Projektabwicklung und Betriebsführung, die Durchführung der Planung und der Arbeiten zur Modernisierung der Strecke und zur Errichtung der Verladestation – und parallel dazu die Durchführung aller nötigen Bewilligungs- und Genehmigungsverfahren.
„Die Investitionskosten für die Holzverladestelle betragen 850.000 Euro, die Reaktivierungskosten für die Bahnstrecke machen 300.000 Euro aus. Die Gesamtinvestitionen für das Projekt betragen somit 1,15 Mio. Euro“, berichtet Reiner. Das sei „gut investiertes Geld, das sich mehrfach rechnet“, so der Infrastrukturlandesrat: „Denn jeder Cent, der in die Infrastruktur fließt, kurbelt die regionale Wirtschaft an, lokale Betriebe profitieren, Arbeitsplätze werden abgesichert und geschaffen, die Lebensqualität wird erhöht und es wird für kluges Wachstum gesorgt.“. Gerade in der Coronakrise sei es ein wichtiges Signal, dass das Land aktiv gegensteuert und Maßnahmen setzt, um die Wirtschaft Schritt für Schritt wieder in Schwung zu bringen. „Und das tun wir im Bereich der Infrastruktur mit Bauinvestitionen von knapp 190 Millionen Euro in diesem Jahr – fast 30 Millionen Euro als 2019“, betonte Dorner.
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PK-Eroeffnung-Holzverladestelle Rotenturm
Bildtext „PK-Eroeffnung-Holzverladestelle Rotenturm“ (v.l.n.r.): Bürgermeister Wolfgang Tauss (Großpetersdorf), Landesrat Mag. Heinrich Dorner, FMB-Burgenland Geschäftsführer Mag. Dr. Andreas Reiner, Landeshauptmann Hans Peter Doskozil, Bürgermeister LAbg. Georg Rosner (Oberwart), Bürgermeister Manfred Wagner (Rotenturm) und LAbg. Mag. Christian Dax
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Eisenstadt, 5. Juni 2020
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